看著我在FB成立的漫活馬祖旅遊粉絲團的大頭貼，發現有個地方，
去過但都一直沒有介紹。先說的大頭貼那張照片，
那是在馬祖北竿制高點的壁山觀景台，往下向北竿機場方向拍過去，
在機場的後面有個山頭叫『大沃山』。
在往06據點停車場的路上，還可以瞭望08據點那裡戰爭和平紀念公園的軍事陳列。
大沃山過去跟馬祖北竿本島之間，就像是一對苦戀的情侶，因為外在的因素，
一直處於分分合合的情況。用再利的剪刀也剪不斷它們的關係。
76~78年在北竿當兵時，這兩個地方是個陸連島，只要一漲潮兩個島就分離了，
一退潮兩個又合好，這時候的軍民才有辦法互相往來。
在前年初我再次踏上馬祖北竿島，重溫當兵那段在北竿的歲月，
發現有兩個地方改變最多。一處是原本的沙灘，經過填海造地後，
搖身一變取代了北竿午沙港，成為進出北竿島的海路出入口『白沙港』。
光看06據點入口的平台附近的風光，就會讓人覺得值回票價。
另一處就是大頭貼的圖片，本篇第一張圖片是用另一個角度拍攝的。
你們會看到機場有兩條跑道，前方短的那條是舊跑道，
是當年連上每天早上跑三千公尺的地方。
長的那一條跑道是後來為了擴建機場而建的。
為了建這長跑道，除了把跑道盡頭的山頭炸掉外，也以人定勝天的手法，
在沙灘上蓋了一條馬路。這條馬路有如是條鵲橋，讓這對分分合合的苦戀情侶，
再也不用分分合合永遠的連在一起，不再分離。
雖然在北竿當兵，因為交通的不便，始終無法去『大沃山』。
當時的大沃山對北竿的阿兵哥而言，除了大沃山的駐軍外，
對大沃山都是只能用看的，確無法親臨保有一種神秘的色彩。
入口樓梯拾階而下，可以到達下方的06據點坑道入口。
在昔日戒嚴與備戰時期，別說是阿兵哥，
連絕大多數北竿鄉親也都沒有機會到那裡去一探究竟。
隨著解嚴馬祖解除戰地政務後，成立了馬祖國家風景區管理處，
才開始開發大沃山成北竿的旅遊景點。
當年在北竿當兵時，島上的阿兵哥有八千多人，
經過這些年來的裁撤後，目前的北竿島只剩不到一千名的阿兵哥。
因此馬管處對大沃山的旅遊開發，最主要是隨著北竿島裁軍後，
與軍方協調把空出來的軍事據點，讓它轉變成旅遊景點。
目前大沃山，總共已經整理出三處據點開放讓觀光客參觀，這三處據點
分別是12、06與08三個據點。從北竿本島開車到了大沃山下的后沃村，
在入村前會看到一面牆，牆上有『戰爭和平紀念公園』的字眼。
因為馬管處把這三個據點做了整體規劃，變成了『戰爭和平紀念公園』園區。
在之前我有介紹過戰爭和平紀念公園，那裡擺了不少除役武器，
包括軍用大卡車、機槍陣地、自走砲、戰車等，那個區域是08據點。
在那篇文章的08據點的營舍，經過整理後變成戰爭和平主題館。
但後來又在12那裡興建了一處比較新穎的建築，把主題館移到那裡，
在去年已經開放了，但我還沒有去過，所以暫時無法介紹，
當我再去馬祖北竿時，會去那裡拍照再與大家分享。
目前大部份的到北竿遊客，大部份都會去戰爭和平紀念公園看那些除役的武器，
但有一半以上的人看完後就離開大沃山。事實上沿著戰爭和平公園的戰備道，
由入口的三叉路往另一個方向前進，是通往另一處06據點的停車場，
光是06據點的停車場，就是一處視野絕佳的觀景台。
在往06據點停車場的路上，還可以瞭望08據點那裡戰爭和平紀念公園的軍事陳列。
當到達停車場停好車後，走約一百公尺就沒有路，而路的盡頭有個平台，
在平台處有個樓梯口必須靠近才看得到樓梯，那裡就是06據點的入口處。
光看06據點入口處附近的風光，就會讓人覺得值回票價，除視野超好外，
整個view也廣的。可以看到06據點附近嶙峋陡峭的海岸地形，
除相當頗有看頭，也會讓人感覺心曠神怡。
看完了陡峭的海岸地形後，再從入口樓梯拾階而下，
可以到達下方的06據點坑道入口，一進到坑道內，
就會有沁涼的海風迎面吹來，接著就會看到鑿石而成的坑道，
還有接二連三，別有洞天的射口。
坑道是昔日駐守的官兵生活起居的地方，充分呈現出戰地馬祖的『坑道風情』。
昔日台海兩岸緊張對峙下，在馬祖除地面上的軍事碉堡外，
在地面下也開挖出密密麻麻四通八達的坑道，就是希望在戰爭的時候，
能夠靠著地表的掩護，能夠對來襲的對岸軍艦加以射擊。
走在坑道內，可以感受到當初不知有多少阿兵哥，
離鄉背井堅守在這坑道內。除了要執行戰備任務外，
還要構工挖掘坑道，以當時物資運送並不方便的狀況下，
一鏟一斧的掘出現在你們看到的環境，真的是辛苦。
雖然這裡的坑道，只有短短的五六十公尺，但不知道有多少懵懂無知的青年，
離鄉背井的守在這孤獨坑道裡，除了付出自己寶貴的青春，
也默默守護著馬祖及後方的台灣，這些的付出，
也成為不少人一輩子不能忘懷的記憶。
一個梯次一個梯次的阿兵哥，不斷的輪流上演，在經過恐懼及寂寞的淬煉後，
從男孩蛻變成男人。直到褪下戰袍的那日，才可以步出坑道，
光榮的返回台灣的家鄉，進行另一階段的人生。
在這快三年多，跑遍了馬祖四鄉五島，經常看到一些與我一樣駐守過馬祖的老兵，
有的比我還老很多。都因為解嚴開放的關係，都找時間回到這裡，
尋找與回味當然青春時期，在這裡的一切。
有人說我可能是因為在北竿當兵才愛上馬祖的，但最近我遇到一位也是台灣人，
他比我更愛馬祖。因為成立漫活馬祖旅遊，引來不少對馬祖有興趣的人，
加入成為粉絲，在四月中旬我發現有個名字好熟悉。於是發訊息
問他是否在76~78年間，在馬祖北竿擔任連輔導長，我是他的文書兵。
就這樣20多年沒有見過面的我們，就在4月27日在北竿重逢。
才知道當年剛從官校入部隊就到馬祖的他，因為在當時喜歡上馬祖的風情，
所以在最後6年的軍旅生活，以自願的方式申請二次到馬，
直到去年年中，才以中校身份在北竿退伍。
當年他做輔導長，我做政戰文書，20年後再遇到，聊的話題居然還是馬祖。
現在的他雖然已經退伍返台，但還是每兩個月就到馬祖走走，
真的是位標準的愛馬祖人。不過話說網路，還真的好微妙，
可以讓20多年沒有聯絡的我們，可以因為馬祖再度重逢。
回到主題，這些以前用人工方式挖掘出的坑道，
以現在的戰爭手法已經用途不大了。啾！一聲，飛彈就過來了，
根本不用像以前要派大軍親臨。而且隨著科技進步，
有些飛彈還會鑽地直入地下坑道，讓坑道內的守軍造成傷亡。
而坑道內的守軍，因為困在坑道內，反而死傷會更大。所以我在想，
除因為裁軍的因素外，也應該跟戰爭的方式改變，
讓軍方願意把這些過去所挖掘的軍事坑道，移轉出來做為旅遊景點。
海上那艘快艇為我方的海巡的船隻，當天它正在追逐一艘越界的大陸漁船。
邊追邊廣播命令前方船隻停船的聲音，站在山上也聽的到。
06據點(軍方稱『洞六據點』)與坑道，是在民國95年解密了，
全長不到百公尺的坑道雖然規模不大，但接二連三的射口外處處是美景。
06坑道內設置定時開關的照明設備，在白天開放期間，
可以讓遊客安全步行其中。
06據點坑道內定時啟用的照明設備，亮燈的時間是上每日上午8點至12點、
下午一點半至5點。因為那裡沒有人在管制，所以在亮燈的時間外，
你還是要進入，就要自己小心的摸黑前進，以免發生意外。
06據點是北竿第一座整修開放的坑道，是以低度開發的原則，
讓原有的軍事設施復原重現。坑道在2006年整修完成，開放參觀後，
現在已經成為戰爭和平公園內，另一處具有看頭的景點之一。
因為廢棄營區活化，讓戰爭和平公園三處不同的據點，
以不同的面貌呈現出來不同馬祖戰地風情，讓即使是沒當兵的遊客，
也可以很快的融入其想表達的意境，在這部份值得給予相關單位掌聲鼓勵！
慢活馬祖旅遊系列文章，北竿旅遊景點『洞六(０６)據點』的介紹，就到此結束。
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馬祖地圖-馬祖北竿地圖
Billy的啐啐唸
1. 上次壞的外接硬碟才剛休好回來，又壞了一顆外接硬碟，還銜接的剛剛好，
我好像一年到頭都有外接硬碟壞掉，真傷腦筋。
2. 今天去台北，覺得天氣還OK，原本想說回到基隆後，去拍桐花。
但一回到基隆，就因為基隆的天氣而作罷。
3. 研究好久的FB行銷軟體，終於今天擺平了，開始順利上線運作，
搞了快一個月。
朋友 如果喜歡 麻煩推薦在下 感恩啦 ^_^
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