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大年初三的那一天,基隆地區難得好天氣,由於前一天已經帶小孩

去三芝的貝殼廟,因此打算不出門。可是小孩不像以前,

已經知道什麼叫做過年,因此一直吵的要外出。

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想一想,乾脆不要開車,坐火車去我一直想去的瑞芳侯硐(猴硐)的貓村走走。

我一向不大喜歡湊熱鬧,因此很多地方,都是等熱度過後才去,

像花博我到現在都還沒去過。

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之所以會想要開車,除了怕堵車難停車外,最主要的原因是基隆到瑞芳的客運,

有經過我家附近,可以就近坐去瑞芳火車站會坐火車去侯硐(猴硐)。

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瑞芳就在基隆的隔壁,可是要過去除了開車外,並不是很方便。

除了我家附近這一線經深澳坑到瑞芳的公車外,好像已經沒有其他公車可以到。

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如果坐火車是更不方便,因為要先坐兩站到八堵,再從八堵換車過去,

所花的時間可久了。可能是假日的關係,好不容易等到了客運但它就是不停,

因為車子已經擠滿了人。

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所以乾脆坐計程車去瑞芳火車站好了,從我家走直線是可以直接到瑞芳的,

坐到瑞芳的後火車站,總共車資是150元,

所以你們就應該知道,我家離瑞芳並不遠。

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到了瑞芳都火車站都是人,每一班火車到達,車上也都擠滿了人。

人擠人這是台灣過年外出時,一定會遇到的現在,

還好從瑞芳去侯硐(猴硐),只有一站擠一下沒關係。

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瑞芳這地名的由來有點趣味,是一家商店的名字。在清光緒年間,

北迴鐵路宜蘭線尚未開設,當時陸路交通不便,

當地居民往來於台北地區,全靠基隆河水路運送補給。

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而瑞芳對外水運接駁渡口柑仔瀨,就是現在瑞芳的柑坪里,

在當時成為台北地區往返於噶瑪蘭(宜蘭)之間者的必經之地。

後來因為金瓜石及九份山區陸續發現金礦,採金人絡繹不絕,

上山採金也必須先經由柑坪里這裡上山。

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當時基隆河接駁渡口附近,有一家店鋪名為『瑞芳』,其店內所販賣之日常用品,

可說是南北雜貨俱備,成為前往山區採金與往返噶瑪蘭中途補給及休息所。

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由於往來者眾多,都不約而同或口頭相約,都說『去瑞芳』,或『從瑞芳回來』。

因此就這樣,漸漸的基隆河接駁渡口附近的地名,就變成『瑞芳』。

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上了沙丁魚的火車後,在侯硐(猴硐)下車後,

才發現大部份的人的目的地跟我不一樣,他們都是以平溪為目標,

聽說與放天燈有關。這樣也好,以免要去的貓村人太多。

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侯硐(猴硐)舊名為猴洞,在清朝乾隆末年時期,這裡仍少有居民定居,

附近的山中洞穴多藏有猴群,幾經演變猴洞便成為該地地名。

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侯硐(猴硐)火車站,於1920年(大正9年)1月27日,瑞芳、猴洞段鐵路通車後

開始營業,火車站設立時的初名為猴硐,民國51年4月1日改站名為侯硐,

一直沿用至今,因此火車站的標誌才會有兩種地名並列。

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在台灣鐵路電氣化後,還能保存純樸鄉土風味的火車站,已是寥寥可數。

侯硐火車站就是一處,同時也是台鐵少數,仍有販售名片式車票的車站 。

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侯硐火車站的站房、售票口、候車室、剪票口通通設在二樓,

算是少見的車站格局。售票處目前仍使用木製的票櫃。

侯硐火車站出站不收回車票,遊客可以在剪票口外的桌子,蓋紀念章在車票上面。

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侯硐(猴硐)雖然住的人不多,但是火車站算是很超大,與人口不成比例。

這是因為車站附近有個猴硐煤礦博物館,是以前這裡瑞三礦業公司的選煤廠。

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早期侯硐(猴硐)這裡,有不少的煤礦礦坑,挖出來的煤就送到選煤廠。選好的煤

就靠火車輸送出去,因為當時煤礦工業發達,所以火車站,才會蓋的這樣大。

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從侯硐火車站南側,可以見到火車站內有非常多股道線路,

通往旁邊的瑞三礦業公司,從這景象可能看出,

在之前煤礦工業還發達時,這裡的煤礦運輸的盛況。

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台灣地方雖小,但是總是有不少讓人意想不到事,透過網際網路

展現出驚人的爆發力,然後加上有人推波助瀾,於是形成了一些的奇特現象,

位於侯硐火車站附近的貓村,就是這個奇特現象的寫照。

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侯硐(猴硐),早期是個小村落,因為有瑞三公司的煤礦事業在此,

改變了這個地方的生活,幾十年後煤礦工業不再是那樣風光,

侯硐(猴硐)接下來的命運,就像『猴硐煤礦博物館』的廢墟一樣。

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只能躺在那裡,靜靜的向來此的遊客訴說它過去繁華歲月,任憑風吹雨打之後,

也又走過了許多寒暑,突然有一天,沒想到會因為貓而改變了那裡的風貌。

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當坐火車在侯硐火車站下車後,站在月台上,即可看到對面的車站有不少的遊客。

跟著人群走上天橋,到了車站出口等女兒蓋到此一遊的紀念章,此時我才發現......。

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原來剛剛在月台上所看過來的人潮,會在車站這裡分流。

因為要去猴硐煤礦博物館與貓村是不同方向,

要去貓村的人,必須按照指示牌再走上另一個天橋。

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那天橋經過了特別的視覺裝飾,會讓準備去貓村的人,彷彿進入了一個奇幻走廊,

心境開始隨著兩旁的畫面,開始心理建設,告訴自己準備要去一處貓的世界。

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天橋兩側的鐵絲網上,貼滿了有關貓村貓的童畫與照片。

而走廊上面掛了一長排的風車,隨著吹襲而來的風,在那不停的轉動。

而風車與貓又有何關係呢?

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聽說是99年3月13日,由一群愛貓人士以風車裝飾貓村的活動。

希望藉由大家對貓的愛,對侯硐的關懷,能夠付出實際行動,

讓風車轉動愛,讓愛轉動整個侯硐(猴硐)社區。

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這也就是進入貓村後,除了可以看到貓外,還可以看到不少的彩繪風車,

就是當時那活動遺留下來的。只不過有不少的風車,開始生病了,

需要醫生去為它們看一下病。

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此次侯硐(猴硐)貓村的文章,我準備以90張圖片,分成上中下三篇來完成,

在這次文章裡,將會有我與當地居民聊天後,所知目前貓村現況所存在問題,

歡迎大家能夠有耐心的看完這三篇文章,我們中集再見^_^

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侯硐(猴硐)貓村怎麼去:
 
‧台鐵火車:

台北車站到侯硐車站,搭乘區間車,約一個小時到達。

‧自行開車:

中山高北上,下濱海交流道至暖暖,遇第一個紅綠燈右轉水源路,

上62快速道路至瑞芳,續行台2丁公路,再右轉102縣道,過瑞柑陸橋後,

右轉北37鄉道,直行即可至侯硐。

‧大眾運輸:

瑞芳市區搭乘808公車至侯硐車站。
 


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Billy的啐啐唸

1. 寫完這篇文章,已經是西洋情人節了,祝大家情人節快樂。

 

2. 這篇文章是我最近寫最久的文章,因為必須要上網看很多的資料後,

    再融會貫通去分成三篇來寫,比寫美食文章還累。

 

 

3. 最後預告一件事,就是本系列文章,將不會是一連三篇連續PO,

    中間我會插入別的文章,所造成的閱讀不連貫,在此說聲抱歉。


 

朋友  如果喜歡  麻煩推薦在下  感恩啦^_^

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