這是基隆嶼的第三篇 也是最後一篇了 我們終於登島了
這篇是以基隆島上的風光與故事文主
基隆嶼四周皆為峭壁 幾無平地 島上遊憩設施以步道和涼亭為主
珍貴的火成岩地質景觀 和精采的原生植物為其特色 還並可見到戴勝、
白頭翁和雨燕等鳥兒在島上飛翔
基隆嶼為火山島 因此植物在地質、風力及水資源的缺乏等因素
使得植物生態均呈典型海島植物 有野百合、植物榕樹、金花石蒜、
麝香百合、林投、石板菜、女貞、防葵、萬年松、木槿等一百多種
目前基隆市政府逐步復育百合、金花石蒜 五、六月份為百合花季
八至九月為金花石蒜花季 地景豐富的基隆嶼 在地質專家眼裡
是北台灣最佳的火山地質公園
島上豐富的安山岩和板狀節理地形 尤其是安山岩的捕獲岩更是隨處可見
蔚為基隆嶼島上最大地景特色 基隆嶼的海域 是有名的磯釣場
在這裡可發現的魚類有30餘多種之多 島上也有獨特的火山螃蟹
基隆嶼過去由於軍事管制因素並未對外開放 2001年才正式開放登島觀光
基隆市政府在島上增建了不少遊憩設施 包括海濱系統、
南側步道和燈塔步道 以及涼亭、遊客休憩區
引領遊客循步道尋訪地景和動植物生態 還有長達730公尺的燈塔步道
基隆嶼燈塔興建於1980年 為一座太陽能發電的燈塔
還留有日據時代的『楠田上等兵殉職碑』來紀念因工事殉職的士兵
照片裡有張照片就是那殉職碑 說到基隆嶼的楠田上等兵殉職碑 我就想到之前的一則
跟基隆嶼有關的報導 拜有網路之賜 我很快的在自由日報的網站 找到當時的報導
這件事我看自由時報的至標題時間是2006年4月5日星期三 也就是前幾年而已
我的照片有個基隆嶼8號的門牌 是基隆嶼的旅客服務中心
因為是個蚊子館 所以我不想拍它
那篇報導的標題是 【基隆嶼 傳靈異 日本兵唱軍歌】 基隆嶼旅客服務中心
日前進行管線共構工程時 怪手突然故障 1名工人當晚起乩,
另1名負責安檢的海巡人員也同樣遭到「鬼壓床」
![基隆基隆嶼80.jpg 基隆基隆嶼80.jpg](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/billylo/4b7019983d655.jpg)
兩人不約而同都指施工現場附近 埋有上百名在2次世界大戰戰敗集體切腹自殺的日軍
![基隆基隆嶼89.jpg 基隆基隆嶼89.jpg](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/billylo/4b701a7833ec5.jpg)
當施工至海巡署基隆嶼檢查所附近山洞時 怪手突然故障 由於已近天黑
![基隆基隆嶼34.jpg 基隆基隆嶼34.jpg](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/billylo/4b70165cb3d69.jpg)
一邊唱軍歌、一邊答數 同時附身告知 他們都是2次大戰期間駐守在基隆嶼的日軍
戰敗後自覺對不起天皇、國人 所以沒有撤走 最後並在附近集體切腹自殺
巧的是 當晚駐守島上的1名海巡人員也遭「鬼壓床」
並做了幾乎同樣意境的夢 第二天大家聊起 才察覺「代誌大條」
兩年多前 海巡人員在工地附近進行蓄水池工程時 曾在一旁的洞穴內發現3個骨甕
經請來師父「溝通」 3人表示是日本軍人 希望就安葬在附近
海巡人員遂依指示將骨甕安置在海巡所後方的山洞內
海巡人員指出 當時法師曾指示 只要不惹他們 好好的供奉即可 因此兩年來
每逢年節 一定準備三牲、鮮花、素果、燒紙錢加以祭拜 一直相安無事
有前例可循 施工單位決定依樣畫葫蘆 當場燒香擲筊 告訴日軍們
會在施工現場附近建造1座萬善寺 好好將他們安葬並供奉膜拜
但怎麼擲筊也擲不出來 為避免節外生枝 因此決定暫時停工
對此 基隆耆老、前拖網協會理事長江鐵良指出 基隆嶼位居基隆港進出門戶
長久以來 島上一直有駐軍 2戰期間 日軍為監視基隆港船隻往來
島上一樣有派兵駐紮
他說 島上很多設施都是日據時代日軍所建 島上有1墓碑
就是紀念當年1名構工意外死亡的日本兵 因此類似的靈異事件
並非不可能 以上就是當時的新聞報導的全部內容
至於『楠田上等兵殉職碑』我查不到什麼資料 只能知道是紀念日本一名上等兵
他施工不慎失足殉職 現該碑已成為基隆嶼人文景觀之一
基隆嶼上面有座燈塔 是為了補野柳燈杆與鼻頭角燈塔光程的不足
而於島上最高點增設的基隆嶼燈塔 興建於1980年 塔高12.3公尺
燈高189.3公尺(全台次高) 光程13.8浬
為黑白相間垂直條紋、鋼筋混凝土建構之八角形塔身 全島無電力供應
因此該燈塔是台灣最早使用太陽能發電的燈塔
通往燈塔的登山步道 係沿山壁闢設十分陡峭 對一般人而言
實為一大挑戰 在接近山脊稜線部分 兩側皆為懸崖 寬度不足
並未設置保護欄杆 危險性頗高 目前並不開放遊客參觀
基隆嶼陵線視野遼闊 南望臺灣本島北部海岸線及海域
可看基隆港進出港的船舶
有關基隆嶼的介紹 將在這裡結束 剩下只有一句話頭
基隆嶼每天開放2000人於白天登島 不需申請手續 由遊艇業者配合船班
登島時間約1~2小時 基隆火車站前的遊艇碼頭與碧砂漁港都有遊船開行基隆嶼航線
滿10人即開船
營業(開放)時間
上午09:00至下午17:00止 最佳旅遊季節每年4月至10月
基隆市政府遊客中心/洽詢電話 02-2428-7664
費用簡介
往返船票:(此為參考售價)
全票NT$ 500元:一般民眾
半票NT$ 300元:4歲以下兒童及殘障人士等憑證優惠〕
優待票NT$ 400元:60歲以上之長者
◎以上費用僅提供參考 請以現場公告為準
注意事項
搭船旅客務必攜帶身分證件或駕照 兒童請攜帶戶口名簿或健保卡
以便核對檢查 未帶證件者 不得登船
Billy的啐啐唸
1. 這篇是我還是一樣在馬祖北竿寫的 因為昨天傍晚馬祖吹起南風 飛機停飛
今天是起大霧 剛剛我到外面往機場看去 霧茫茫的 能見度不好 所以飛機還是停飛
2.寫這篇文章時 一直在思考 身為基隆人 要如何的介紹基隆
最好不要介紹那種大家都知道的 因此我想問大家
想知道基隆的什麼 我比較好就近去取材
3.回家的路 雖然只有50分鐘 但是從昨天下午2:30開始
我一直等到現在 回家的路真難行 不過比較進步了
以前當兵在北竿是等船 現在在北竿是等飛機
朋友 如果喜歡 麻煩推薦在下 感恩啦