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這是基隆嶼的第三篇  也是最後一篇了  我們終於登島了 

這篇是以基隆島上的風光與故事文主

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基隆嶼四周皆為峭壁  幾無平地  島上遊憩設施以步道和涼亭為主 

珍貴的火成岩地質景觀  和精采的原生植物為其特色  還並可見到戴勝、

白頭翁和雨燕等鳥兒在島上飛翔

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基隆嶼為火山島  因此植物在地質、風力及水資源的缺乏等因素 

使得植物生態均呈典型海島植物  有野百合、植物榕樹、金花石蒜、

麝香百合、林投、石板菜、女貞、防葵、萬年松、木槿等一百多種

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目前基隆市政府逐步復育百合、金花石蒜  五、六月份為百合花季 

八至九月為金花石蒜花季  地景豐富的基隆嶼  在地質專家眼裡 

是北台灣最佳的火山地質公園

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島上豐富的安山岩和板狀節理地形  尤其是安山岩的捕獲岩更是隨處可見 

蔚為基隆嶼島上最大地景特色  基隆嶼的海域  是有名的磯釣場 

 在這裡可發現的魚類有30餘多種之多  島上也有獨特的火山螃蟹

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基隆嶼過去由於軍事管制因素並未對外開放  2001年才正式開放登島觀光

基隆市政府在島上增建了不少遊憩設施  包括海濱系統、

南側步道和燈塔步道  以及涼亭、遊客休憩區

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引領遊客循步道尋訪地景和動植物生態  還有長達730公尺的燈塔步道 

基隆嶼燈塔興建於1980年  為一座太陽能發電的燈塔 

還留有日據時代的『楠田上等兵殉職碑』來紀念因工事殉職的士兵

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照片裡有張照片就是那殉職碑  說到基隆嶼的楠田上等兵殉職碑  我就想到之前的一則

跟基隆嶼有關的報導  拜有網路之賜  我很快的在自由日報的網站  找到當時的報導 

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這件事我看自由時報的至標題時間是2006年4月5日星期三  也就是前幾年而已

我的照片有個基隆嶼8號的門牌  是基隆嶼的旅客服務中心 

因為是個蚊子館  所以我不想拍它

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那篇報導的標題是  【基隆嶼 傳靈異 日本兵唱軍歌】 基隆嶼旅客服務中心

日前進行管線共構工程時  怪手突然故障  1名工人當晚起乩,

另1名負責安檢的海巡人員也同樣遭到「鬼壓床」

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兩人不約而同都指施工現場附近  埋有上百名在2次世界大戰戰敗集體切腹自殺的日軍
 
 希望幫他們做法事、好好超渡  據指出  3月下旬某日 
 
 施工單位在基隆嶼進行管線共構工程

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當施工至海巡署基隆嶼檢查所附近山洞時  怪手突然故障  由於已近天黑 
 
工人索性收工  並不以為意  詎料  當晚1名曾當過乩童的工人 
 
卻在工務所內突然起乩  指稱有上百名日本軍人出現在碼頭邊

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一邊唱軍歌、一邊答數  同時附身告知  他們都是2次大戰期間駐守在基隆嶼的日軍

戰敗後自覺對不起天皇、國人  所以沒有撤走  最後並在附近集體切腹自殺

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巧的是  當晚駐守島上的1名海巡人員也遭「鬼壓床」 

並做了幾乎同樣意境的夢  第二天大家聊起  才察覺「代誌大條」

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兩年多前  海巡人員在工地附近進行蓄水池工程時  曾在一旁的洞穴內發現3個骨甕 

經請來師父「溝通」  3人表示是日本軍人  希望就安葬在附近 

海巡人員遂依指示將骨甕安置在海巡所後方的山洞內

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海巡人員指出  當時法師曾指示  只要不惹他們  好好的供奉即可  因此兩年來 

每逢年節  一定準備三牲、鮮花、素果、燒紙錢加以祭拜  一直相安無事

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有前例可循  施工單位決定依樣畫葫蘆  當場燒香擲筊  告訴日軍們 

會在施工現場附近建造1座萬善寺  好好將他們安葬並供奉膜拜 

但怎麼擲筊也擲不出來  為避免節外生枝  因此決定暫時停工

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對此  基隆耆老、前拖網協會理事長江鐵良指出  基隆嶼位居基隆港進出門戶 

長久以來  島上一直有駐軍  2戰期間  日軍為監視基隆港船隻往來 

島上一樣有派兵駐紮

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他說  島上很多設施都是日據時代日軍所建  島上有1墓碑 

就是紀念當年1名構工意外死亡的日本兵  因此類似的靈異事件 

並非不可能  以上就是當時的新聞報導的全部內容

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至於『楠田上等兵殉職碑』我查不到什麼資料  只能知道是紀念日本一名上等兵

他施工不慎失足殉職  現該碑已成為基隆嶼人文景觀之一 

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基隆嶼上面有座燈塔  是為了補野柳燈杆與鼻頭角燈塔光程的不足 

而於島上最高點增設的基隆嶼燈塔 興建於1980年  塔高12.3公尺 

燈高189.3公尺(全台次高)  光程13.8浬

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為黑白相間垂直條紋、鋼筋混凝土建構之八角形塔身  全島無電力供應

因此該燈塔是台灣最早使用太陽能發電的燈塔

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通往燈塔的登山步道  係沿山壁闢設十分陡峭  對一般人而言 

實為一大挑戰  在接近山脊稜線部分  兩側皆為懸崖  寬度不足 

並未設置保護欄杆  危險性頗高  目前並不開放遊客參觀

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基隆嶼陵線視野遼闊  南望臺灣本島北部海岸線及海域 

可看基隆港進出港的船舶

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有關基隆嶼的介紹  將在這裡結束  剩下只有一句話頭 

就是你們自己慢慢看照片

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怎麼去基隆嶼

基隆嶼每天開放2000人於白天登島  不需申請手續  由遊艇業者配合船班 

登島時間約1~2小時  基隆火車站前的遊艇碼頭與碧砂漁港都有遊船開行基隆嶼航線 

滿10人即開船

 

營業(開放)時間

 上午09:00至下午17:00止  最佳旅遊季節每年4月至10月

基隆市政府遊客中心/洽詢電話 02-2428-7664

 

 

費用簡介

 往返船票:(此為參考售價)

全票NT$ 500元:一般民眾

半票NT$ 300元:4歲以下兒童及殘障人士等憑證優惠〕

優待票NT$ 400元:60歲以上之長者

◎以上費用僅提供參考  請以現場公告為準

 

 

注意事項

搭船旅客務必攜帶身分證件或駕照  兒童請攜帶戶口名簿或健保卡

以便核對檢查  未帶證件者  不得登船

  


 

 

Billy的啐啐唸

1. 這篇是我還是一樣在馬祖北竿寫的  因為昨天傍晚馬祖吹起南風  飛機停飛

   今天是起大霧  剛剛我到外面往機場看去  霧茫茫的  能見度不好  所以飛機還是停飛

2.寫這篇文章時  一直在思考  身為基隆人  要如何的介紹基隆 

  最好不要介紹那種大家都知道的   因此我想問大家

  想知道基隆的什麼  我比較好就近去取材

3.回家的路  雖然只有50分鐘  但是從昨天下午2:30開始 

  我一直等到現在  回家的路真難行  不過比較進步了 

  以前當兵在北竿是等船  現在在北竿是等飛機


友  如果喜歡  麻煩推薦在下  感恩啦

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