上一篇的照片 主要都是從岸上拍基隆港 大家應該也比較熟悉
接下來兩篇基隆港的介紹 將以海上拍基隆港為主
本篇是以內港的部份為主 文的部落 將延伸介紹基隆港的過往興衰
基隆港與基隆市唇齒相依 基隆市區的街廓即延著即沿著港區發展
而早期基隆市民的生計更是與基隆港息息相關
昔日廣佈市區的「委託行」及酒吧就是一例
但進入1990年代之後 基隆港除了要面對國內外傳統港口的競爭
還要應付中國大陸東南各新興港口的快速崛起
而基隆港的港區規模已到達極限
卻因為港埠用地緊鄰市區及山區而無法擴建
港內大部分碼頭的吃水深度又無法停泊巨型貨櫃輪
導致許多船隻被迫彎靠高雄港與台中港
於是基隆港的總運量於1990年代開始衰退
港口排名也在十年內 由世界前十大迅速跌到三十名以外
基隆港於1980年代 正逢港埠營運的高峰期
當時港內船席不足的情形常常發生
基隆港務局於1980年代中期 為了解決基隆港的擁擠狀況
提出在基隆港西岸外海興建「基隆超級深水港」
即「基隆新港」的興建計畫 在基隆港營運狀況開始衰弱時
曾被認為是重振基隆港營運的最佳方法 但是之後一直無實際動作
在1997年 交通部以建設新港的難度過高、經費太過龐大等理由
否決了興建新港的提案 以在台北縣八里鄉興建淡水新港
即現今的台北港 作為替代方案
此舉引起了基隆市各界的不滿 認為此舉將會封殺了基隆港
甚至基隆市的未來發展 現在基隆港東岸那裡 貨船真的少了很多
雖然如此 基隆市各界目前仍繼續爭取興建新港
最近我經常搭飛機往返馬祖台灣 每當飛機在台灣北部的上空時
往下望去 台灣北部的海岸 因為台北港的興建 破壞了海岸線的景觀
為了經濟 台灣的海岸線現在變的相當醜陋 這值得嗎
近年來 為了提升競爭力 基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口
港務局在2002年正式開放港區觀光 讓遊客可以搭船遊覽基隆港埠風光
基隆港的港區總面積為572.17公頃 目前共有57座碼頭 一個入港航道
基隆港的港灣形狀大致呈北寬南窄的漏斗狀 分為外港、內港及牛稠港
三大區域 港區碼頭方面 可分為東岸碼頭和西岸碼頭兩大部分
設有西岸貨櫃儲運場（北(舊稱第一)、南(舊稱第三)貨櫃中心）
東岸貨櫃儲運場（第二貨櫃中心）
配置有35至40噸可裝卸13至18排貨櫃之高性能式貨櫃起重機
每年可裝卸200萬至300萬標準貨櫃箱（TEU）
雜貨碼頭：24座
設置有通棧、露置堆貨場 可供汽車、遊艇、鋼鐵等貨物裝卸之用
另設有水泥、卸煤、油品及其他散貨碼頭 配置水泥圓庫、自動卸煤機
東岸及西岸各有一座 各設有一棟客運大廈 經常有國內外郵輪 客貨輪在此靠泊
其他用途碼頭：16座
供港務局所有港勤船及工程船、軍艦、海巡艦、緝私艦等特種船隻靠泊
基隆港西岸碼頭基隆港內各碼頭之中 東五碼頭為軍用碼頭
入口標示為「海軍碼頭」 碼頭入口對面設有海軍威海營區
從高速公路下基隆後 往海大方向前進就可看到
此外大沙灣以北與和平島、八尺門鄰近水域為漁港區 又名「正濱漁港」
為台灣重要遠洋漁業基地之一 算是基隆眾多漁港中 唯一的遠洋漁港
基隆港予人的印象 一艘艘大船入港外 就是那盤旋空中的老鷹
基隆市的市鳥當然也就是老鷹 台灣大小港口不計其數 但是
卻只有基隆港有飛鷹盤旋空中的畫面 大約從十年前開始
基隆當地的愛鳥人士開始關心這些老鷹的生態化
如果有一陣子看不到老鷹 基隆的天空 也變得格外單調
基隆港的老鷹其實不一定只出現在碼頭區 只要一展翅
牠們滑翔的空間可以從大雪山脈一直延伸至金山 、萬里海岸
開車從高速公路經過 從台北過了汐止 就可以看到牠們在空中飛翔
這些老鷹其實正式的名稱叫「黑鳶老鷹」或用台語稱「拉葉」
基隆港的老鷹數目究竟有多少隻 通常遊客行經碼頭區時
多半看到兩三隻 老一輩的基隆人說 三四十年前
基隆港的老鷹不必花心思找 隨時抬頭 都有二三十隻在天空中盤旋
但最近十年來 數目卻在減少中 根據愛鳥人士統計 近來所觀察到的
每月最大量都在五至十隻左右 如果觀察達十隻以上 就令人十分振奮
在民國八十五、八十六年間 都曾在單月出現過十六隻或十七隻的紀錄
在我的印象裡 我最多一次看到五六隻老鷹同時出現
基隆港區不但油漬汙梁嚴重 經常可見到垃圾飄浮在水面上
這對以水中魚類為主食的老鷹來說 是生存一大威脅 是老鷹數量
始終無法大幅增加的原因 經濟與生態要並存 真的很難 唉！
在基隆港區要賞鷹 可以有好多種不同的選擇 除了碼頭周邊外
在中正公園、二砂崙或外木山頭都是不錯的地點
但如果要貼近觀察老鷹在水面滑翔 瞬間攫取水面上小魚的畫面
港區四周的據點最佳 如忠一路的港邊人行道上、陸橋下或市民廣場
在港區賞鷹的另個優點 是那裡視野開闊 可以看到老鷹在東西碼頭間
往來穿梭 藍白色的天空 正好可以襯托出老鷹深色的身影 根據統計
基隆港區老鷹出沒的季節 以冬季的十一月至隔年的二月為最多時候
所以現在來基隆港是可以看到老鷹的 老鷹並不是冬候鳥
但為何會選擇在最冷的冬天出沒呢 老鷹這種猛禽在飛翔時需要有風
牠會順著風勢在空中滑翔 而基隆港區每年的冬季時東北季風最強
因此現在是老鷹最喜歡逐風的季節 如果以一整天的時間來算
則清晨和黃昏仍是賞鷹的最佳時段
由於這些老鷹白天覓食的方向不一 因此 很難同時看到牠們的蹤跡
但到了黃昏時 則大多數的老鷹會飛回港區附近集結
位於西岸碼頭旁的外木山 也是老鷹鳥巢聚集的地方
基隆野鳥學會曾經在此處進行老鷹的生態調查 他們憂心地指出
除了來自協和電廠的汙染外 外木山周邊鳥類棲息地大量減少
也是老鷹減少的原因 希望基隆市政府能重視此問題
Billy的啐啐唸
1. 原本這一篇 應該還要介紹在基隆港觀賞夜景的地點 因為基隆市鳥老鷹說太多
有關看基隆港夜景的地方介紹 就放到第三篇的開始
2.要不是寫這文章 上網找資料 差點就忘記基隆的老鷹 真的很多美好的事物
就在你我身旁 只是我們忽略了它 該靜下來想想
你我身旁還有什麼美好的事情 被我們所遺忘
3.基隆港的照片都整理好了 沒有一次PO文上來 主要是因為時間的關係
因為過年的規劃 早上是寫部落 下午要弄我那過完年要弄的企劃書
搞不好晚一點 企劃書弄到無 會再繼續PO文
朋友 如果喜歡 麻煩推薦在下 感恩啦
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