Billy旅行日記

牡羊男喜歡冒險犯難的個性，充分的表現在我這次5天4夜的澎湖自由行。

一年多前，有位澎湖休憩業者在FB加我做好友，

而我的FB好友有三千多人，除非有常按我的PO文讚或留言，

否則雖說是好友，但實際上確是陌生人。

從去年，這位澎湖休憩業者就有開始邀我去澎湖走走，

但我都一直是處於只是想去而已，並沒有實際行動。直到四月底的某一天，

心血來潮按私訊給她，告訴她說我想去澎湖，請她幫我安排，

原則上只有我一個人而已，因為不是暑假期間，小孩要上課。

為了第二天的東海漁夫一日體驗活動，前一晚即在沙港外的石滬放網

當5月10日帶團去『北方三島』，回來寫完部落分享文後，

在11日的晚上按私訊給她說隔天我要去澎湖，她問有訂好機票了嗎？

我說『沒有』。澎湖雖然我去過一次，但距離那次應該有15年以上，

所以澎湖對我而言，可說是個完全陌生的地方。

澎湖湖西鄉沙港村的潮間帶夕陽西下

近年來，對澎湖的了解，只有在航空交通方面。

因為常往來同屬國內航線的馬祖，知道澎湖不像馬祖，

只有一家航空公司在飛且不是小飛機。

因此認為既然有多家航空公司在飛澎湖，且又是大飛機，

那去澎湖的機票應該不難訂才對。

按照正常人來講，當要去一個陌生的地方，

行前多少應該會做一些功課才對。但由於行前雜事很多，

根本沒空做功課，只在事情做完後就馬上決定出發。

因為沒有訂前往澎湖的機票，所以12日那天早上9點多，

就提著簡單行李前往台北松山機場，去看何時有機票可以前往澎湖。

到了松山機場，沒想到所有飛澎湖的航班都客滿，

只好在每家航空公司都登記後補，看那班飛機能補上就坐那班。

在等待的過程，由於馬祖因為天候因素機場關閉，

有認識的馬祖朋友滯留在機場，因此就在那裡聊天，

所以一個人在機場並不無聊。

晶翔號『歐船長』進行東海漁夫一日體驗活動說明

不過也因此可以證明，馬祖雖然也是離島，但因為空中交通問題，

讓那裡的觀光無法像澎湖那麼熱。在機構等待的期間，

才知道因為剛好是澎湖煙火節期間，所以去澎湖玩的人特別多，

所以機票才會比較難買。還好，排到下午兩點遠東航空公司飛澎湖的航班。

一排到後補，就馬上打電話給朋友，要她去馬公機場接我。

於是就這樣，我把我五天四夜的澎湖行，在完全沒有準備的狀況下，

把自己交給一位只有網路聊過，但沒有見過面的網友。

也因為我完全的信任，這趟澎湖行在她的安排下，讓我玩的很愉快且充實。

雖說表定時間，台北到澎湖馬公是50分鐘，跟去馬祖是一樣的時間，

是個人的感覺好像到澎湖的飛行時間比較短，

因為沒多久即聽到準備降落。當提著行李走出馬公機場，

打電話給朋友，她的車子沒多久就出現在我眼前，

車上還有她的先生與小孩。

搭上晶翔號，準備進行東海漁夫一日體驗活動

這是我們第一次碰面，但也許大家都不是小孩了，

加上彼此常互看雙方FB的PO，所以不須自我介紹，很快就打成一片，

不像才剛認識。他們先送小孩去補習後，即開車帶我回去他們家，

當晚我沒有住民宿，就直接住那裡，此行最後兩晚我才有住民宿。

友人是住在澎湖沙港，我對『沙港』這地名完全陌生且沒聽過，

而5天4夜的澎湖行，我有兩天的行程都是在沙港，

所以先來介紹一下『沙港』。澎湖三大島馬公市區以外，以沙港最特殊，

是三個聚落合成一個行政村：

沙港（包括頂社、下社，頂社又稱沙港頭）、土地公前、水窟。

沙港村位於湖西鄉西北方，民居分成四個族群

（即頂社、下社、土地公、水窟），農田較集中在村子的東南方。

東、北、西北三面臨海，海域的潮間帶非常遼闊，

是村民海作的理想空間。全村面積1.1990平方公里，

民國96年二月人口874人。

主要姓氏沙港陳姓、土地公前歐陽(後改為歐)、水窟呂姓。

沙港村另有三個特色。一是硓古石厝群林立，

一是湖西鄉唯一沒有甲頭組織的村落。另一是宗祠最多的村落。

澎湖期有五十五間宗祠，湖西鄉即占了二十五間，為本縣之冠。

湖西鄉早期多文人，而以沙港及南寮文風最盛，

這兩村的宗祠也最多(沙港村四間，南寮村村三間)。

沙港村的四間宗祠是陳氏家廟、陳氏七柱宗祠、曾氏家廟、歐陽家廟。

友人是屬土地公前歐陽(後改為歐)的人，

那裡姓歐從事海洋休閒的人不少，所以在沙港不能隨便找『歐船長』，

因為每位船長都是『歐船長』，所以找人要說全名才不會搞錯。

出海不到5分鐘，即到前一天放網處，工作人員在打撈放網的網子

清朝雍正5年（公元1725年），

澎湖行政區域開始規劃為13澳（鄉），82社（村）。

目前的湖西鄉，規劃成三個澳即林投、奎壁及鼎灣三個澳。沙港村，

屬鼎灣澳管轄，並將沙港村劃分成三個社，

即沙港頭社、土地公前社及水窟社三個社。

迄今已有兩百多年的歷史，地名仍然未改變。

數名自告奮勇的遊客，輪流拉起數個饅魚筒，看裡面是否有金錢饅

清文獻未曾對『沙港』命名來源作出闡釋，

但有一首詩透露出有沙有港的特色：

『沙迴港繞錦相聯，海闊銀河落九天。』。今人則謂原稱『山港』，

訛轉為『沙港』，如『沙港當地人閩南音唸做山港，

有山有港，故名山港，沙和山可能一音之轉。』

由此可知，『沙港』這地方的發展，相當的早。

沙港自清代中葉以降，文風鼎盛，其中尤以陳梅鋒最負盛名，

村內宗祠、古厝都頗具特色。沙港村56號陳宅為一落四櫸頭的形制，

以咾咕時為主要建材，是澎湖傳統合院建築。

門樓以三仙樓為形式較為特殊，是官宅的特徵。

70年代中期，曾受韋恩侵襲，民國82年修建。

緊鄰的54、55號民宅，雖然形制上已作更動，與56號民宅聯成一氣，

也可以想像昔日之規模與今日時代變遷。

村中尚有日治大正時期開鑿的海樹井、恩師樓等歷史人文建築。

沙港村另有三個特色：硓古石古厝群林立、

湖西鄉唯一沒有甲頭組織的村落、宗祠最多的村落。

撈起前一日放著網，網子內有魟魚

說完了沙港的地方歷史後，來說沙港的地理環境。沙港位於湖西鄉，

中屯嶼的右方，為一突出的半島，

每年12月到次年3月常有成群海豚洄游至此，

早年沙港漁民們圍捕海豚成為此地的特殊景觀。

以往沙港村民會將補到的海豚，出售到香港、

台灣等地的海洋世界表演，或予以宰殺送至魚市場拍賣。

所有漁獲物會有專人料理，煮成海產粥，當做下午的點心

後經保護動物人士挽救，在當時的台灣省旅遊局撥款下，

在沙港港灣內興建飼養池放養海豚，吸引不少遊客前往觀賞，

反倒成了一項觀光資源。但在79年開始禁補海豚後，

當地人不再飼養海豚，在海豚各自逃命奔前程後，

那海豚飼養池也就沒有了。

雖然每年能有不少的海豚迴游到沙港外海，

但當地居民已經沒有補捉或驅趕，現在海豚在沙港，

變成只是入村的入口印象。即使海豚風光不再，

但在沙港仍有許多等待開拓的觀光題材，

如沙港村內擁有保存完善的秀才之家古厝、

經百年風月洗禮依然屹立不搖的老古石田園。

另外沙港有廣大的海岸間帶，提供豐富的海洋資源，潮間帶漁業，

只是很多去澎湖的外地人並不知道這地方，在沙港這裡可以採螺貝、

挽紫菜、石滬、抱礅、立竿網、照章魚、牽罟、採集海菜、帷魚栽等，

有繁多極具地方特色體驗活動，可能延長旅者駐足時間。

當天抵達友人住處放下行李後，我馬上隨著友人的先生，

晶翔號的『歐船長』，搭乘快艇出海放網，

放網的地點是沙港外海的石滬，

這是我第一次看到澎湖漁業特色的『石滬』。除了放蟹網外，

還是定點撒放具有陷阱作用的鰻桶，是要補捉金錢饅用的。

只要風浪許可，晶翔號歐船長會讓妳體驗開船

歐船長會做這些動作，主要是為隔日要讓遊客體驗當地漁夫生活，

所做的準備。只是沒想到，隔日隨著晶翔號『歐船長』，

進行的澎湖東海漁夫一日體驗活動，相當的精彩，

一天下來讓人感到處處驚喜，因此拍了不少的照片，

讓這次的漁夫體驗分成三篇文章來分享。

漁夫生活體驗完後，進行雞善嶼與錠鉤嶼的無人島巡航，欣賞玄武岩之美與燕鷗清晨覓食群飛

在出海放網前，友人在沙港的港邊遇到澎湖旅遊協解說協會的翁理事長，

就把翁理事長介紹讓我認識，彼此並交換名片。因為要交換名片，

讓我掏出了皮夾，也就發生了這次澎湖旅程中，讓我很糗的一件事，

幸好在當地人的協助下，讓我只破財了4千元。

放網回來後，友人帶我在沙港村內到處晃晃，介紹當地的環境讓我認識。

晚餐友人一家人要補過母親節，要去馬公吃火鍋，

因為想去拍沙港夕陽西下，沒有要跟。於是友人拿著地圖，

告訴我說拍完照片後，如何騎車到馬公，

在那裡有那些地方可以去吃當地美食後，就讓我單飛。

騎著友人提供的機車，在沙港村內奔馳還蠻舒服的，

等拍完沙港海邊的夕陽後，很愉快的回到住宿休息，

準備晚上去馬公覓食。等要出發去馬公時，才發現我的皮夾不見了，

趕緊一個人把我才皮夾取出後，有去過的地方都走一遍，但都沒找到。

幸好身上還有些零錢，就先去馬公吃東西，但因為皮夾不見心情不好，

只吃了有名的不知名肉圓後，就回友人家。友人一家人回來後，

歐船長陪我騎車再找一遍無結果下，最後只好陪我去派出所報案。

就在派出所做筆錄時，歐船長接到港口海巡電話，說我的皮夾找到了。

原來友人在家，想說我都跟著她行動，

除跟理事長交換名片有看到我拿皮夾外，其他時間都沒有看到我動到皮夾，

那有可能掉在換名片處，於是打電話給港口的海巡，

希望他們能夠到晚上無人的港口登船處，幫我看一下是否有皮夾掉在那裡。

結果海巡徹底的把港口登船處，那裡的每個桌子及攤車下方，

都以手電筒掃一遍後，就發現皮夾在一個賣黑輪的攤車下方，

而皮夾內的4000元現金都不見，幸好所有的證件與提款卡都在。

後來，海巡他們研判，應該是在那的外籍漁工撿到後，

把現金拿走後就把皮夾亂丟。

不管如何，錢丟事小，那些證件與提款卡都在比較重要，

否則我不要說後面的澎湖跳島行有問題，連回台灣也都有問題，

因為沒證件。在此，特別感謝友人一家人，與幫我找到皮夾的海巡弟兄，

因為有你們的幫忙，才能讓我後面的四天澎湖行程能夠順利。

2014澎湖自由行 – 隨著晶翔號『歐船長』進行東海漁夫一日體驗活動(上)

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